藍藍嵐山(中)
嵐山工作站
發哥因為怕天氣太熱，流汗一直喝水，所以自願早起煮飯讓隊伍早點出發。七腳川山營地一夜好眠後，果真六點多我們就繼續前進，一路跟著賴兄的路條下到2288前鞍。途中經過賴兄的下切點，又學到了一招，就是在切點結路條的時候，尾端打個節，便可用來跟一般行進路條做區分。從紀錄上早就知道2288峰是個很棒的展望山頭，可是要爬上可不容易呢！必須辛苦的在高茅草中鑽行好一陣子，才能登頂。山頭是碎石加上矮針葉植物組成，360度的展望，很有高山的氣勢。也難怪賴兄在此賴著不走還放棄榮山回撤，就是因為展望太好。八點的朝陽正亮呢，附近的群山一覽無遺。兩個巨人木瓜山跟大檜山矗立，前方的展開的榮山稜脈跟尖尖的帕托魯像是在跟我們招手。只見一片鐵銹色鑲在翠綠的林蔭中，西邊的山腰上正是我們今天的預定營地-嵐山工作站。其實今天的路程很短，夠我們在頂峰任意揮霍。但往後的路程沒什麼紀錄可參考，勘查終於開始了。
2288峰之後好在是刺柏杜鵑箭竹滿佈的露岩緩坡。超卡但是多能繞過，真的不行就動刀，稜上應無其他刀痕，還好有些獸徑，總是比在茅草中暗無天日舒服。快到鞍部的時候，東邊山腰上看到一段鐵道露出，這段鐵道會走隧道穿過鞍部，西邊山腰的鐵道隱沒在林中完全無法看到。不久逐漸出現了人的痕跡–整個鞍部都是電桿粗的人造杉林，在地圖上鞍部的西側是較平緩的坡面，我們就是打算從這邊下切鐵道。這邊的難點在於下切的位置要抓準，否則可能會因為隧道看不到鐵路而下過了頭。於是我帶頭往北一點偏西下切，不久後下到一條深深的小乾溝。盤算著順著乾溝而下一定可以看到跨越的鐵道，但不久就因為碰到了大落差而又翻上了旁邊的小支稜，順著稜陡陡的下切。10:30 終於踏上了嵐山鐵道的主線了！ 鐵道果真就在下切處的旁邊架橋跨越剛剛的溪溝，下方的基礎還完好，枕木也大致完整，我們順著鐵道回去看看隧道在哪，沒想到一過了剛剛的溪溝就看到了隧道口。切的還真準啊，我得意的笑了！
學弟勝文可高興了，背著相機東拍西拍的。發哥在隧道中找到了水。水從隧道頂不斷的滴下來，大夥兒拿著鋼杯高興的喝水，又拿了頭燈往裡頭探。走不到20公尺就探完了，因為隧道已經坍了，土石阻擋了去路。休息夠了，就回頭往嵐山工作站的方向前進。鐵道時好時壞，大多滿佈著密密的芒草。一路上要通過不少「危橋」：橋墩已經掉了，但鐵軌下的枕木還鎖著，只得相信鐵軌，深怕一腳踩空就落入深淵。今年不經意的竟然踏上了第二條老鐵道，上次林田山鐵道因為是七彩湖的要道，狀況比較好；這個荒廢已久的嵐山鐵道因為位置偏遠，所以人跡罕至而逐漸被遺忘。順著鐵道來到那條預定找水的大溪溝，果真流水潺潺，我們就在此午餐。餐畢續行約一個小時，突然鐵道旁出現了建築物，第一棟陳著修理工具，第二棟，第三棟有兩個火車頭，像是保養場，第四棟‧‧‧哇！從高密的茅草叢中露出一堆房子，我們期待已久的「嵐山工作站」到了！
我們從火車機房旁找到了長滿茅草的樓梯，順著樓梯下到第一間房子。房子的外觀還完整房門關著的，玻璃也大多健在。開了門進去發現裡面就像是人才走不久的樣子：廳中有書桌，堆了滿地的植林工具、水壺、灑藥的罐子、布條、等等。房間有榻榻米，櫥子裡有棉被衣物，牆上還貼著民國七十幾年的發黃的報紙。房子的後頭有廚房，廁所，桌椅，這還是第一間呢！我們興奮的一間一間的看下去：有工寮寢室，有浴室，有一間牆上被中興法商踏查時寫滿了字的主任室，有被獵人使用過，還掛了好多小山羌骨頭的工寮，大便一堆堆的山羌旅館，有撞球台的康樂室，還有角落滿是米酒空罐，圓桌碗櫃等都還完整的廚房，最後回到了我們放背包的第一間房，也就是今晚的寢室。深覺再探下去就要天黑了，於是決定先輕裝出發去探明天的上切路。沒想到走沒多久，又忍不住又往上去探最上面的一間：一進門口是一個好大的蔣公頭像，滿是辦公桌椅的工作站辦公室，主任室的牆上還掛著林務局頒發的植林有功的獎狀，工作執掌的班表，潔淨的辦公桌，這裡的一切好像就凍結在撤站的那一刻。
我們繼續循著鐵道前進，高密的茅草必須努力的壓倒才能通過，不久來到油庫。中興法商上榮山是循著油庫旁的植林路上去的，不過那是七年前的事情了。我們把這路線當備用路線，因為好奇心驅使我們循著鐵路走，雖然工作站到處都是積水鐵桶，但我們更喜歡活水源。 突然鐵道上有了水，旁邊出現兩間房子，看稜勢便知鞍部已到！鐵道在此分歧，主線穿越鞍，支線沿著山腰續行。 這又是個垮掉的隧道，垮的更早，活水從隧道裡流了出來，在鐵道上咕嚕咕嚕的響…
時間約下午三點出頭，還早，我跟勝文在此暫別發哥，前進夫婦山。
留言:
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- AUTHOR: 小刀
- DATE: 08/01/2005 11:21:57 PM
- BODY: 光是孵夢果然不能滿足. 撤退遺憾不已. 看的我淚留滿面
…媽的…真是太讚了啦…以後也要常騙勝文出來玩耍喔